Pandemi sonrası başlayan ekonomik kriz etkisini sürdürüyor. Özellikle ham madde fiyatlarındaki artış ve tedarik sorunu dev şirketlerin elini kolunu bağlarken peş peşe iflas haberleri gelmeye devam ediyor. Gelen son dakika bilgisi ise herkesi şoke etti.
140 yıldır tüm evlerdeydi: Dev firma iflas ediyor!
Pandemi sonrası ekonomik kriz ve Çin’in düşük maliyet avantajı, batarya devini çöküş noktasına getirdi. 600 milyon Euro borç yükü altındaki şirket, büyük bir mali dar boğazla mücadele ediyor.
YAYINLAMA:
GÜNCELLEME:
16
26
Varta, 140 yıllık geçmişiyle batarya sektörünün önemli oyuncularından biri olarak, Çin’in düşük maliyet avantajı ve yükselen borçları nedeniyle büyük bir çöküşün eşiğinde.
36
140 YILLIK PİL DEVİ İFLAS BAYRAĞINI ÇEKMEK ÜZERE
ABD ve Çin’in batarya sektöründeki hızlı hamleleri, Alman devi Varta’yı ekonomik olarak zor durumda bırakmış durumda. Yükselen borçlar ve Çin’in düşük maliyet avantajı, Avrupa’nın köklü batarya üreticisini çöküş noktasına getirdi. Bir dönem Apple’ın AirPods projelerinde de yer alan Almanya’nın köklü batarya markası Varta, yüksek borçları ve Çinli rakiplerin baskısı altında zorlu bir döneme girdi.
46
Batarya üretiminde küresel devler arasında kıyasıya bir rekabet yaşanırken, ABD ve Çin’in hızlı yatırımları karşısında Avrupa’nın köklü üreticilerinden biri olan Alman devi Varta, ciddi bir mali krizle mücadele ediyor. 140 yıllık geçmişe sahip Varta, borç batağında çöküşün eşiğine gelmiş durumda.
56
BİNLERCE ÇALIŞAN KAPI DIŞARI EDİLECEK
Varta, 600 milyon euroyu aşan borç yükü nedeniyle son dönemde finansal zorluklarla gündemde. Ekonomim’de yer alan bilgilere göre, şirket nakit sıkıntısı çekiyor ve bu durum ödemelerde ciddi aksamalara yol açıyor. 140 yıllık geçmişiyle tanınan Varta, hisse fiyatlarının, dünya borsa tarihinde en büyük çöküşlerden biri olarak görülen 2008 krizi seviyelerinin altına düşmesiyle büyük bir çöküşe doğru ilerliyor.
66
Bir dönem Apple ile AirPods üretim anlaşması yaparak tarihi bir zirveye ulaşan Varta, Çinli üreticilerin maliyet baskısı karşısında zorlandı. Elektrikli araç bataryası geliştirmek için gerekli AR-GE yatırımlarını karşılayamayan Alman devi, BYD ve CATL gibi Çinli devlerin hammadde tedarikindeki agresif stratejileri karşısında durmakta güçlük çekti.