Gazete İlk Sayfa
  • Resmi İlan
  • Güncel
  • Özel Haber
  • Belediyeler
  • Spor
  • Siyaset
24
18:21 Eda Tuğsuz, Tokyo’da dünya şampiyonası finali için hazır
18:14 Trump: “Putin’e karşı sabır sona yaklaştı”
18:00 Jandarma’dan otoyol uyarısı: “Sürücüler dikkatli olmalı”
17:44 2025 TUS ve STS tıp doktorluğu 2. dönem sonuçları duyuruldu
17:21 Bakan Işıkhan: “Ekonomimiz 20 çeyrektir kesintisiz büyüyor”
17:00 Hamsi tezgahlarda bollaştı: Fiyatı 100 TL
17:00 İzmir’de kuraklık alarmı: Kentin suyu kritik seviyede
16:55 Diyarbakır’da evinin önünde dehşet
16:12 Elazığ-Malatya Karayolu’nda feci kaza
15:44 Çankaya’da üniversiteye adım atan gençlere özel buluşma
  1. Anasayfa
  2. Foto Galeri
  3. Güncel
  4. Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik?

Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik?

Otomobil dünyasında yıllardır tartışma konusu olan "manuel araç mı otomatik araç mı daha az yakar" sorusu sonunda yanıt buldu. Cebini düşünen vatandaşlar o araçları tercih ederlerse yakıttan tasarruf edebilecekler.
YAYINLAMA: 12 Eylül 2025 Cuma 14:05
GÜNCELLEME: 12 Eylül 2025 Cuma 14:10
Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik? 1 14

Otomobil dünyasında yıllardır tartışma konusu olan "manuel araç mı otomatik araç mı daha az yakar" sorusu sonunda yanıt buldu. Cebini düşünen vatandaşlar o araçları tercih ederlerse yakıttan tasarruf edebilecekler.

Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik? 2 24

Otomobil dünyasında uzun yıllar “manuel araç daha az yakar” algısı hakimdi. 10 yıl öncesine kadar sürücüler, özellikle yoğun trafikte vitesi boşa alarak yakıt tasarrufu elde edebildikleri için manuel araçları tercih ediyordu. Eski nesil otomatik şanzımanlar ise yüksek tüketimleriyle biliniyordu.

Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik? 3 34

Ancak gelişen teknolojiyle birlikte bu tablo değişti. Modern otomatik şanzımanlar, gelişmiş elektronik sistemler ve çok kademeli vites kutuları sayesinde artık manuel araçlardan daha az yakıt tüketiyor.

Manuel mi, otomatik mi? Hangisi daha ekonomik? 4 44

Uzmanlar, yeni nesil otomatik şanzımanların motoru düşük devirlerde tutarak hem performansı koruduğunu hem de yakıt tüketimini azalttığını belirtiyor. Çift kavramalı ve CVT şanzımanlarda vites geçişleri hem sarsıntısız hem de ekonomik şekilde gerçekleşiyor.

Sekiz ve dokuz ileri otomatik şanzımanlar, otoyol sürüşlerinde de motoru en verimli devir aralığında çalıştırıyor. Böylece sürücüler sürekli vites değiştirme ihtiyacından kurtulurken, yakıt tüketimi de minimuma iniyor.

Yapılan testler, manuel ve otomatik araçlar arasındaki tüketim farkının 100 kilometrede 1 litreye kadar çıkabildiğini ortaya koyuyor. Bu da yıllık ortalama kullanımda yaklaşık 200 litre yakıt tasarrufu demek.

Yıllar boyunca yaygın olan “manuel daha ekonomik” inancı ise yerini artık modern otomatiklerin sağladığı verimliliğe bırakmış durumda.

Gazete İlk Sayfa © 2012
Künye
İletişim
Gizlilik İlkeleri
Aydınlatma Metni
Kişisel Verilerin Korunması
  • Ankara Haberleri
  • Keçiören Haberleri
  • Altındağ Haberleri
  • Sincan Haberleri
  • Mamak Haberleri
Haber Portalı Yazılımı
Gazete İlk Sayfa
Haberler
  • Resmi İlanlar
  • Manşetler
  • Güncel
  • Özel Haber
  • Belediyeler
  • Spor
  • Siyaset
  • Eğitim Haberleri
  • Dünya
  • Sağlık
  • Polis - Adliye
  • Yaşam
  • Kim Kimdir?
  • Ekonomi
  • Teknoloji
  • Kültür Sanat
  • Seçim
  • Medya
  • Haber Editörü
  • Kamu Personel Alımı
Diğer İçerikler
  • Foto Galeri
  • Web Tv
  • Yazarlar
  • Gazete Manşetleri
Kurumsal
  • Künye
  • İletişim
  • Gizlilik İlkeleri
  • Kullanım Şartları
  • Geliştiriciler İçin