Keçiören’de trafik çilesi büyüyor: ABB’ye plansızlık eleştirisi
Başkent genelinde süren yol çalışmaları Keçiören’de ulaşımı durma noktasına getirdi. AK Parti Keçiören Belediye Meclis Üyesi Fatih Ünal, çalışmaların plansız yürütüldüğünü belirterek, alternatif toplu taşıma hatlarının geliştirilmesi gerektiğini söyledi.
Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) tarafından başkent genelinde yol yapım, bakım ve köprü çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Ankara’nın birçok noktasında devam eden çalışmalar ilin en kalabalık ve büyük ilçelerinden biri olan Keçiören’de de ulaşımı adeta durma noktasına getirdi. Keçiören’de ger hecen gün artan trafik hakkında Ulus’a konuşan AK Parti Keçiören Belediye Meclis Üyesi Fatih Ünal, “Okulların açıldığı dönemde yolların kapatılması doğru değil. Yarım kalan işler trafiği felç etti” dedi. Ankara genelinde yeni ulaşım yatırımlarının yapılmadığını vurgulayan Ünal, “Ne metro ne de metrobüs hattı var. Mansur Yavaş 58 kilometre metro sözü vermişti, ama yapılmadı” diye ekledi. Ankara trafiğinin düzelmesinin en az 6–7 yıl alacağını belirten Ünal, çözüm olarak metrobüs ve alternatif toplu taşıma hatlarının geliştirilmesi gerektiğini söyledi.

“PLANSIZLIK DİZ BOYU”
Başkent genelinde süren yol bakım, yapım ve köprü çalışmaları ulaşımı etkilemeye devam ediyor. Ankara’nın birçok noktasında devam eden çalışmalar, ilin en büyük ve kalabalık ilçelerinden biri olan Keçiören’de trafiği adeta kilitledi. Yaşanan sıkıntılara ilişkin konuşan AK Parti Keçiören Belediye Meclis Üyesi Fatih Ünal, “Barış Yolu Caddesi’nden Ulus istikametine giden yol kapatıldı. Okulların açıldığı dönemde bu çalışmaların yapılmasını doğru bulmuyorum, zamanlaması yanlış” dedi. Keçiören’deki yol projelerinin plansız şekilde yürütüldüğünü dile getiren Ünal, sözlerini şu cümlelerle sürdürdü:
“Şimdi Keçiören’de o kadar çok yol çalışması yapılıyor ki, plansızlık diz boyu. Selçuk Caddesi’nde işe başladılar, üçte birini bitirip bıraktılar. Cuma Pazarı tarafında çalışma başlattılar, boru döşeyeceklerini söylediler ama işi yarım bırakıp yolu kapattılar. Asıl yapılması gereken bölgeye dokunmadılar. Şimdi Etlik tarafı, Yavuz Sultan Mahallesi altındaki kavşak bölgesi de kapalı. Bunların hepsi ayrı birer sıkıntı. Trafik şu anda tamamen kilit durumda. Bu aşamadan sonra Keçiören’de trafiği yeniden koordine etmek de çok zor. Bu işler iyi planlanmalı. Madem yapacaksın, yaz aylarında planla, peyderpey ilerleyin.”

“ANKARA’DA ULAŞIM YATIRIMI YOK”
Ankara trafiğinin genel durumu hakkında da değerlendirmelerde bulunan Ünal, kentin uzun süredir yeni bir ulaşım yatırımıyla buluşmadığına değindi. Araç sayısının her geçen gün arttığını ancak altyapının aynı kaldığını söyleyen Ünal, “Ne metro hattı yapılıyor, ne tramvay, ne metrobüs hattı. Ankara büyüyen, yaşayan bir şehir; buna rağmen alternatif ulaşım yolları planlanmadı. Ankara’da ulaşım yatırımı yok” diye ekledi. Büyükşehir yönetimini eleştiren Ünal, “Mansur Bey, 6 yıl önce ‘58 kilometre yeni metro hattı yapacağım’ demişti ama bugün geldiğimiz noktada 0 kilometre metro hattı yapılmış durumda. Ankara, ulaşımda ciddi bir krizin içinde” ifadelerini kullandı.

“TRAFİĞİN DÜZELMESİ EN AZ 7 YILI ALIR”
Başkentte trafik sıkıntısının kısa vadede çözülemeyeceğini sözlerine ekleyen Ünal, “Ankara trafiği maalesef şu anda çok kötü bir durumda. Bu sorunun düzelmesi ise en az 6 ila 7 yılı bulacaktır. Burada ciddi bir yönetim zafiyeti var” şeklinde konuştu. Ünal, mevcut tablonun sadece yetersiz altyapıdan değil, yanlış planlama ve koordinasyondan da kaynaklandığını kaydetti.
“ALTERNATİF TOPLU TAŞIMA ŞART”
Ünal, metro dışında ulaşım problemine çözüm getirebilecek çözüm önerilerinde bulundu. Metrobüs ve bağımsız toplu taşıma hatları gibi alternatif çözümlerin geliştirilmesi gerektiğini söyleyen Ünal, “Ben Kayaş’tan Konya Yolu boyunca, Vega Taurus Alışveriş Merkezi’nin olduğu güzergahta bağımsız bir metrobüs hattı önerdim. Bu hat şehir içi trafiğini hafifletir, insanları özel araçtan toplu taşımaya yönlendirirdi ama maalesef değerlendirilmedi” dedi. Ankara’nın hızla büyüyen nüfusuna dikkat çeken Ünal, “Bugün 6 milyon olan nüfus yarın 7 milyonu bulacak. 6 milyona göre altyapı yapılmadı, 7 milyona göre yapmak çok daha zor olacak. Ankara’nın trafiğini rahatlatmak için en az 5–6 yıl boyunca ciddi, bütüncül bir ulaşım planı yürütülmeli” diye konuştu.
Kaynak:Ulus gazetesi

Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.