Mamak metro hattında deneyimli firma Gülermak görev üstlendi

Ankara’nın doğu aksındaki ulaşım yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen Mamak metro hattı için yüklenici olarak belirlenen Gülermak Ağır Sanayi, raylı sistem inşaatındaki köklü faaliyet geçmişiyle dikkat çekiyor. Şirket, metro tünelleri, tramvay hatları, hızlı tren kesimleri ve demiryolu altyapılarıyla ilgili birçok kritik projeye imza atmış köklü bir kuruluş olarak biliniyor. Hem Türkiye genelinde hem de farklı ülkelerde yürüttüğü çalışmalarla sektörde önemli bir konuma sahip olan firma, metro inşaatı alanındaki teknik kapasitesi ve mühendislik kadrosuyla projelerde aktif rol üstleniyor.

GÜLERMAK’IN TAMAMLADIĞI VE ÜZERİNDE ÇALIŞTIĞI ÖNEMLİ PROJELER

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu (İstanbul, Türkiye): 13 km çift hat metro, 11 yeraltı istasyonu, tasarım, inşaat ve yapısal işler, metro depo inşaatı.

Pune Metro UGC-02 (Pune, Hindistan): 3 yeraltı istasyonu, 4.062 km TBM tüneli, 755 m NATM tüneli, yapısal ve mimari işler, elektromekanik işler, BIM modelleme.

Pune Metro UGC-01 (Pune, Hindistan): 2 yeraltı istasyonu, 4.28 km TBM tüneli, 155 m NATM tüneli, 2 asma köprü, 1 köprü üstü demiryolu istasyonu, yapısal ve mimari işler, elektromekanik işler, BIM modelleme.

Sabiha Gökçen Kaynarca Metro (İstanbul, Türkiye): 7.4 km çift hat metro, 4 yeraltı istasyonu, tasarım, inşaat ve sanat yapıları, ray işleri, sinyalizasyon ve elektromekanik işler.

Varşova Metrosu Hat II Faz II (Varşova, Polonya): 2.5 km çift hat metro, 3 yeraltı metro istasyonu, tasarım, inşaat ve sanat yapıları, ray işleri, sinyalizasyon ve elektromekanik işler.

Dubai Metro Expo 2020 (Dubai, BAE): 15 km çift hat metro, 2 yeraltı ve 5 yerüstü metro istasyonu, tasarım, inşaat ve sanat yapıları, ray işleri, sinyalizasyon, Expo 2020 metro aracı temini.

Eskişehir Hızlı Tren Demiryolu Geçişi İstasyonu (Eskişehir, Türkiye): 25.7 km hızlı tren demiryolu üstyapı ve elektrifikasyon işleri, ray işleri, katener sistemi ve güç temini, viyadük inşaatı.

Konya-Karaman Hızlı Tren Demiryolu (Konya, Türkiye): 106 km çift hat hızlı tren demiryolu, 215 km ray işleri, altyapı ve üstyapı çalışmaları, demiryolu köprüsü inşaatı.

Ankara Tandoğan-Keçiören Metro (Ankara, Türkiye): 9.2 km çift hat metro, 9 yeraltı istasyonu, tasarım, inşaat ve mimari işler, ray işleri.

İstanbul Havalimanı-Yenibosna Hafif Raylı Sistemi (İstanbul, Türkiye): Atatürk Havalimanı-Yenibosna bağlantı hattı, tasarım, inşaat ve sanat yapıları, tünel ve viyadük inşaatı, ray işleri, elektromekanik ve sinyalizasyon sistemleri.

TRAFİĞİ RAHATLATACAK

Yetkililer Mamak metrosunun tamamlanmasının Ankara’nın toplu taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracağını ve şehir içi ulaşımda konfor ve hız sağlayacağını belirtiyor.